南通空壓機意外停機原因與解決辦法？

   公議  南通空壓機意外停機主要指因設備出現異常造成(chéng)的臨時(s在吧hí)停用，并非正常的計劃停機檢身花修。為了提高生産效率和安全性，減少南通空壓機非預期停機時(shí)間是南通空壓機設備管理工作者努力的方向(xià文視ng)。通常情況下，南通空壓機非預期停機出現原因主要在以下幾個方面(miàn)體街。
    一、排氣溫度過(民玩guò)高
    高排氣溫度是低器螺杆南通空壓機*常見的故障，其危害性**。通常螺杆南通空壓機的工作溫度在70℃～85℃之間下玩，設定**排氣溫度為110℃，超過(guò)此溫度時(shí計東)便會(huì)自動停機報警。如果話腦設備長(cháng)期處在高排氣溫度狀況下運行，過(guò)高的也銀溫度會(huì)使轉子和軸承材料的物理系數值産生變化，使軸承産的到生異常摩擦損耗，甚至出現軸承散珠事(shì)故。過議拿(guò)高的油溫也會(huì)降低輸氣系數和增笑多加功率消耗，潤滑油粘度也會(huì船都)降低，溫度過(guò)高還(há鐵數i)會(huì)使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解，生成(chéng)些唱對(duì)工作有害的遊離碳、酸類物和水分（結碳），嚴重時(shí)會(h西如uì)使整個主機螺杆卡死或出現停跳現象。志動雖然南通空壓機對(duì)預防高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會(hu年通ì)使該裝置頻繁動作，影響企業的正常生産。
    那雪螺杆南通空壓機排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起(q他器ǐ)的，也有可能(néng)是傳感器失靈等原他紅因。有些報警通過(guò)控制器頁面(miàn)操作信從可以立即消除，但有時(shí)消除後(hòu去秒)又出現排氣溫度過(guò)高的報警，這(zhè妹說)時(shí)除了檢查循環水之外，就(jiù)要考慮潤嗎高滑油的問題了。常見南通空壓機排氣溫度過(guò)高檢測及可能(néng)性如下對紙：
    【實際排氣溫度并不過城窗(guò)高】
    溫度計顯示不車器準确；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開(kāi)關故障。
    【實際排氣溫度過(guò)高】
    潤滑油使用時(shí)間過(guò你呢)長(cháng)；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤滑油油位舊來太低；環境溫度過(guò)高；風扇電機反轉；風扇電機不從照轉；風冷卻器外總太髒；風冷卻器油路亮麗積垢嚴重；冷卻器排風通道(dào)不暢；雪吃冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過(guò)高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢在舊嚴重；*小壓力閥卡住；止逆