南京空壓機意外停機原因與解決辦法？

    學報; 南京空壓機意外停機主要指因設備出現異常造成有你(chéng)的臨時(shí)停用，并非正常的計劃停機檢修。為了提高生産效為門率和安全性，減少南京空壓機非預期停機時(shí)間是南京空壓機設備管理工作者努力的方向(xiàng)。通常情況下，南京空壓機非預期停機出現原因主要在以下幾個方又相面(miàn)。
    一、排氣溫度過(guò)高
    高排氣溫度是螺杆南京空壓機*常見的故障，其危害性**。通筆你常螺杆南京空壓機的工作溫度在70℃～85℃之間，設定**排氣溫度為1鐵自10℃，超過(guò)此溫度時(shí)便會(huì)自動停機報警。如果學請設備長(cháng)期處在高排氣溫度狀況下運行，過(guò)高的溫度會(車件huì)使轉子和軸承材料的物理系數值産生變化，使軸承産業明生異常摩擦損耗，甚至出現軸承散珠從讀事(shì)故。過(guò)高的油溫也會(h舞什uì)降低輸氣系數和增加功率消耗，潤滑油粘度也會(huì)降低，溫度過(gu理校ò)高還(hái)會(huì)使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解，生得如成(chéng)對(duì)工作身間有害的遊離碳、酸類物和水分（結碳），嚴重拿子時(shí)會(huì)使整個主機螺杆卡死或出現停跳現象冷還。雖然南京空壓機對(duì)預防高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會(huì)使該裝置頻繁動作，明厭影響企業的正常生産。
    歌得;螺杆南京空壓機排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起(qǐ)的會器，也有可能(néng)是傳感器失靈等原因。有些報警通過(guò)控遠行制器頁面(miàn)操作可以立即消除，但有時(shí)消除後(hòu老媽)又出現排氣溫度過(guò)高的報警，這(zhè)時(shí)除了檢分紅查循環水之外，就(jiù)要考慮潤滑油的問題了。空風常見南京空壓機排氣溫度過(guò)高檢測及可能(néng)性如下：
    【實際排氣溫度并不過(g近場uò)高】
    溫度計顯示不準确；溫度傳感器故障；控制空呢器故障；溫度開(kāi)關故障。
    【實際排氣溫度過(guò)高】
    潤滑油街工使用時(shí)間過(guò)長(cháng)；油濾芯堵塞；油分芯堵算的塞；溫控閥故障；潤滑油油位太低；環境溫度過票是(guò)高；風扇電機反轉；風扇電機不轉；風冷卻器外總太髒；風冷卻器油路積垢窗也嚴重；冷卻器排風通道(dào)不暢；冷卻水壓力我城太低；冷卻水溫度過(guò)高；北金冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴重；*小壓力閥卡住；止逆