南京螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種身黑(zhǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用南京空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制南京空壓機空重車工作。當南京空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進(jìn)氣口向(xi線雨àng)活塞供氣，使活塞向(xiàng)上關閉；當南京空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室從排氣口排出，內問進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下們資降，進(jìn)氣閥全開(kāi)，南京空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓力上限時(shí)，洩畫內放電磁閥失電開(kāi)始洩放，并將(jiāng)進(jìn)氣閥活森志塞推上，使進(jìn)氣閥處于關閉狀态。此時(shí)南京空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥女志的結構有進(jìn)氣口、閥門上蓋、機我活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺杆式南京空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥業相閥片處于關閉狀态，确保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時(shí)，拿黑三相電磁閥加電後(hòu)被(bèi)打開(kāi)，由此過(guò問放)來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽但腦缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kā可煙i)，開(kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回懂那閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開(kāi)機時(shí)螺杆式南京空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(n秒雨éng)及時(shí)迅速的緊密關家還閉，确保沒(méi)有停機吐油的商雜現象。蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據接有慢受壓力信号配合反比例閥可控制氣缸的活能地塞杆深處長(cháng)短，蝶閥打開(kāi)下議或者關閉，從而調節螺杆式南京空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥冷匠體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(chéng)。