呼和浩特空壓機意外停機原因與解決辦法？

     呼和浩特空壓機意外停機主要指因設備出現異常造成(chéng)的臨時(數雪shí)停用，并非正常的計劃停機檢修。為了提高生産效率和安全性，減少輛湖呼和浩特空壓機非預期停機時(shí)間是呼和浩特空壓機設備管理工作者努力的方向(xiàng)。通常情況下，呼和浩特空壓機非預期停機出現原因主要在以下幾個方面(miàn)。藍筆
    一、男習排氣溫度過(guò)高
    高排氣溫度是螺杆呼和浩特空壓機*常見的故障，其危害性**。通常螺杆呼和浩特空壓機的工作溫度在70℃～85℃之間，設定**排氣溫度為110℃，超過(綠冷guò)此溫度時(shí)便會(huì)少錢自動停機報警。如果設備長(chán呢樹g)期處在高排氣溫度狀況下運行，過(guò)高的木亮溫度會(huì)使轉子和軸承材料的物理系數值産生變化，使軸承産生異我爸常摩擦損耗，甚至出現軸承散珠事(shì)故。過(guò)門公高的油溫也會(huì)降低輸氣系數南朋和增加功率消耗，潤滑油粘度也會(hu影務ì)降低，溫度過(guò)高還(hái)會(huì)使潤滑油冷和在金屬的催化下出現熱分解，生成(chéng)對(d日路uì)工作有害的遊離碳、酸類物和水分（結碳），嚴重時(shí)會(我可huì)使整個主機螺杆卡死或出現停跳現象。雖然呼和浩特空壓機對(duì)預防高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會(huì)笑事使該裝置頻繁動作，影響企業的正常生産。
   &n店輛bsp;螺杆呼和浩特空壓機排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起(qǐ)制現的，也有可能(néng)是傳感器失靈等原因。有些報警通過(guò)控制木家器頁面(miàn)操作可以立即消除，但有時(shí費空)消除後(hòu)又出現排氣溫度過(guò)高的報街來警，這(zhè)時(shí)除了檢查循環水之外，就書冷(jiù)要考慮潤滑油的問題了。常見呼和浩特空壓機排氣溫度過(guò)高檢測及可能(néng)性如下：
    【實個家際排氣溫度并不過(guò)高】
    溫度計顯示不準确；溫度傳感器故障；控制器故障；溫市見度開(kāi)關故障。
    【實際排氣溫度過(雪頻guò)高】
    潤滑油使用時(shí)間過(gu得風ò)長(cháng)；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤她冷滑油油位太低；環境溫度過(guò)高；風扇電機反答城轉；風扇電機不轉；風冷卻器外總太髒；風冷卻器油路積垢嚴重；冷卻器排醫大風通道(dào)不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過(guò)高謝和；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴重；*小壓力閥卡住；止逆