西城螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zhǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用西城空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制西城空壓機空重車工作。當西城空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進(jìn)氣口向(xiàn到北g)活塞供氣，使活塞向(xiàng)上關閉；當西城空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室從我金排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jì媽開n)氣壓力差的關系下降，進(j音月ìn)氣閥全開(kāi)，西城空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓妹她力上限時(shí)，洩放電磁閥失電開高校(kāi)始洩放，并將(jiāng)進(jìn)氣閥活塞推上，使進(河你jìn)氣閥處于關閉狀态。此時(shí)西城空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(理內jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺杆式西城空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處票書于關閉狀态，确保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時(shí)，三相電磁閥劇能加電後(hòu)被(bèi)打開(水藍kāi)，由此過(guò)來的氣電懂體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆得那，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kāi)上紅，開(kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠鐵上密封圈，開(kāi)機時(shí)螺杆式西城空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(né吧問ng)及時(shí)迅速的緊密關閉，大在确保沒(méi)有停機吐油的現象。蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣樂化缸控制 ，根據接受壓力信号配合反比例車靜閥可控制氣缸的活塞杆深處長(cháng)短，蝶閥打開(kāi跳輛)或者關閉，從而調節螺杆式西城空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥小醫、蝶形閥和伺服汽缸組成(chéng)。