東營螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zhǒng)類和結構？要要

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用東營空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制東營空壓機空重車工作。當東營空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩銀動放電磁閥利用進(jìn)氣口向(xiàng)活塞供氣，使活塞向(機友xiàng)上關閉；當東營空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室從排氣農冷口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進用請(jìn)氣閥全開(kāi)，東營空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設術公定壓力上限時(shí)，洩放電磁閥失電國門開(kāi)始洩放，并將(jiāng)進(jìn)氣閥活塞推上，使刀通進(jìn)氣閥處于關閉狀态。此時(shí)東營空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(jìn)氣口、閥門上蓋、間開活塞、底座、洩放電磁閥組成(ché不船ng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺杆式東營空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀态，生錯确保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時(shí)，三相雪愛電磁閥加電後(hòu)被(bèi)打開(kāi)，由此車請過(guò)來的氣體進(jìn)氣還哥進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺金討服汽缸的閥杆，帶動進(jìn)氣蝶閥，花能使之全開(kāi)，開(kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡少廠膠密封圈，開(kāi)機時(shí)螺杆式東營空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng)及時(看呢shí)迅速的緊密關閉，确保沒視看(méi)有停機吐油的現象。蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣缸控制數街 ，根據接受壓力信号配合反比例東紅閥可控制氣缸的活塞杆深處長(cháng)短，蝶閥打土做開(kāi)或者關閉，從而調節螺杆式東營空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回內信閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(chéng)。