蕪湖螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zhǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用蕪湖空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制蕪湖空壓機空重車工作。當蕪湖空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩個城放電磁閥利用進(jìn)氣口向(xiàng)活塞供氣，使妹新活塞向(xiàng)上關閉；當蕪湖空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，他明活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞內公因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進(jìn)氣閥全開歌金(kāi)，蕪湖空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓力上器下限時(shí)，洩放電磁閥失電開(kāi)始科影洩放，并將(jiāng)進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關閉熱作狀态。此時(shí)蕪湖空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(jì化計n)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺路湖杆式蕪湖空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀态，确保不帶負荷快分啟動。當電動機重負荷運轉時(shí)，三相電磁閥加電後(hòu)鐘畫被(bèi)打開(kāi)，由此過(guò)來的氣體進(jìn)熱村氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸船都的閥杆，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開(k那志āi)，開(kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開(呢睡kāi)機時(shí)螺杆式蕪湖空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng)及時(shí)迅速的緊笑志密關閉，确保沒(méi)有停機吐油的現象。蝶閥的但哥開(kāi)啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信号配拿年合反比例閥可控制氣缸的活塞杆深處長(cháng)短，蝶閥打開(kāi)或者關章計閉，從而調節螺杆式蕪湖空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單擺劇嗎式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(chéng大器)。