宿遷螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zh車弟ǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用宿遷空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制宿遷空壓機空重車工作。當宿遷空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利秒光用進(jìn)氣口向(xiàng)活塞供氣，使活塞向(xiàng)上關閉；當宿遷空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁司計閥得電停止洩放，活塞室從排氣口排出，進(工輛jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進(jìn)氣閥全開(k紙我āi)，宿遷空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓力上限時(shí)，洩放電磁閥失些鐘電開(kāi)始洩放，并將(jiāng)進(jìn)氣閥坐遠活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關閉狀态山舞。此時(shí)宿遷空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(jìn)氣口、閥門上蓋聽人、活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng暗線)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺杆式宿遷空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀态，照件确保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時(劇些shí)，三相電磁閥加電後(hòu)被(bèi)打開(kāi)，由此過我路(guò)來的氣體進(jìn)氣進(jì船行n)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開(不北kāi)，開(kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和他費氟橡膠密封圈，開(kāi)機時(sh他生í)螺杆式宿遷空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng)及時(秒森shí)迅速的緊密關閉，确保沒(méi)有停機吐油的現象。蝶閥的開(k麗麗āi)啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信号配合反比例閥可控購個制氣缸的活塞杆深處長(cháng)知關短，蝶閥打開(kāi)或者關閉，從而調節螺杆式宿遷空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形放聽閥和伺服汽缸組成(chéng)。