上海螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zhǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用上海空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制上海空壓機空重車工作。當上海空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進(jìn)氣口向(xiàn中國g)活塞供氣，使活塞向(xiàng)上關銀司閉；當上海空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室從排氣口排出，進(jìn南金)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進(jìn)氣閥全開(kāi謝雪)，上海空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓力上限時(shí)，洩放銀關電磁閥失電開(kāi)始洩放，并將(jiāng)進(jìn)氣閥活塞推上，使進高業(jìn)氣閥處于關閉狀态。此時(shí)上海空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的短子結構有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放電舞遠磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺杆式上海空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀态，确保不帶負荷啟個風動。當電動機重負荷運轉時(shí)，三相電磁閥加電後(hò中明u)被(bèi)打開(kāi)，由此過(guò北多)來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動妹輛進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kā黃服i)，開(kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和氟是這橡膠密封圈，開(kāi)機時(shí)螺杆式上海空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(nén黑們g)及時(shí)迅速的緊密關閉，确保沒(méi雜聽)有停機吐油的現象。蝶閥的開(kāi)啟和關線站閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信号配合反比例閥可控制氣缸的活塞杆深處長(關廠cháng)短，蝶閥打開(kāi)或者關閉，從而能少調節螺杆式上海空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單可熱擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組不小成(chéng)。