西安螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zhǒng)類和結構？算吧

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用西安空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制西安空壓機空重車工作。當西安空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進(jìn)她錯氣口向(xiàng)活塞供氣，使活塞向(xiàng)上關閉；當西安空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室從排氣事靜口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進(jìn腦音)氣閥全開(kāi)，西安空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓力上限時道中(shí)，洩放電磁閥失電開(kāi)始洩放，并將(jiāng)進(jìn資對)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關閉狀态。此時(有外shí)西安空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構年說有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng時問)。

 2.蝶式進(jìn)氣子山控制閥：螺杆式西安空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥地土閥片處于關閉狀态，确保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時(shí)雪務，三相電磁閥加電後(hòu)被(bèi)打開(kāi)，由此過(guò)來的氣音謝體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸麗器的閥杆，帶動進(jìn)氣蝶閥，下數使之全開(kāi)，開(kāi)始重負荷運轉河少。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥綠這自帶配重和氟橡膠密封圈，開(kāi)機時(shí)螺杆醫他式西安空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng)及時(shí聽子)迅速的緊密關閉，确保沒(méi)有停機吐油的現象靜信。蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信号配合反比例閥筆資可控制氣缸的活塞杆深處長(cháng)短，蝶閥打開(kāi)或者關有睡閉，從而調節螺杆式西安空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單見計擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(chéng)。