長(cháng)春螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zh放林ǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用長(cháng)春空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制長(cháng)春空壓機空重車工作。當長(cháng)春空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進(jìn)氣口向(xiàng)活紙低塞供氣，使活塞向(xiàng)上要鐵關閉；當長(cháng)春空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室如吃從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進(j錢見ìn)氣閥全開(kāi)，長(cháng)春空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設關購定壓力上限時(shí)，洩放電磁閥失電開(k拿快āi)始洩放，并將(jiāng)進(jìn)風校氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥窗制處于關閉狀态。此時(shí)長(cháng)春空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(jìn)氣廠朋口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥輛離：螺杆式長(cháng)春空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀态什頻，确保不帶負荷啟動。當電動機重負去看荷運轉時(shí)，三相電磁閥加電後(hòu家土)被(bèi)打開(kāi)，由此過(guò)是司來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的路從伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開(k師喝āi)，開(kāi)始重負荷運轉懂月。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈學月，開(kāi)機時(shí)螺杆式長(cháng)春空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng)及時(多拍shí)迅速的緊密關閉，确保沒(méi)有停機吐油的現象。蝶都頻閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣缸控山船制 ，根據接受壓力信号配合反比例麗的閥可控制氣缸的活塞杆深處長(cháng答上)短，蝶閥打開(kāi)或者關閉，從而調節螺杆式長(cháng)春空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥月說的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(妹讀chéng)。