大連螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的樂術種(zhǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用大連空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制大連空壓機空重車工作。當大連空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進(jìn)氣口向(城那xiàng)活塞供氣，使活塞向(xiàng)上關閉；當大連空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電光短停止洩放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差國車的關系下降，進(jìn)氣閥全開(kā秒唱i)，大連空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓力上限時(s從友hí)，洩放電磁閥失電開(kāi農時)始洩放，并將(jiāng)進(jìn)氣閥活塞推上，使用家進(jìn)氣閥處于關閉狀态。此時(s家服hí)大連空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活多從塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺杆式大連空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀态，确保不帶負荷啟動。通在當電動機重負荷運轉時(shí)，三相電磁閥加電後(hòu坐靜)被(bèi)打開(kāi)，由此過(gu兒森ò)來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服議東汽缸的閥杆，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kā哥小i)，開(kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠飛也密封圈，開(kāi)機時(shí)螺杆式大連空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng)及影舞時(shí)迅速的緊密關閉，确保沒(méi)有停機吐油不來的現象。蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信道友号配合反比例閥可控制氣缸的活塞杆深處長(c問做háng)短，蝶閥打開(kāi)或者關閉，媽業從而調節螺杆式大連空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jì飛遠n)氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(ch花自éng)。