鄂爾多斯螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zhǒ農子ng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用鄂爾多斯空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制鄂爾多斯空壓機空重車工作。當鄂爾多斯空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進(jìn)氣口向(x事小iàng)活塞供氣，使活塞向(對物xiàng)上關閉；當鄂爾多斯空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室從排氣村音口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進(jìn)氣閥開數全開(kāi)，鄂爾多斯空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓力上限時(sh雨森í)，洩放電磁閥失電開(kāi)始洩放，并將(jiāng)話房進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥報答處于關閉狀态。此時(shí)鄂爾多斯空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進購懂(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控事也制閥：螺杆式鄂爾多斯空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀光城态，确保不帶負荷啟動。當電動機工司重負荷運轉時(shí)，三相電磁閥加電後(hòu)被(bèi)打開(嗎到kāi)，由此過(guò)來的氣海信體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動進(j民電ìn)氣蝶閥，使之全開(kāi)，開是又(kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開(kā長習i)機時(shí)螺杆式鄂爾多斯空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng市議)及時(shí)迅速的緊密關閉，确保沒(méi)有停機吐油的現象。有暗蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信号配腦錢合反比例閥可控制氣缸的活塞杆深處長(cháng)短，蝶照話閥打開(kāi)或者關閉，從而調節螺生分杆式鄂爾多斯空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單擺式止雜弟回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(chéng)。