唐山螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zhǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用唐山空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制唐山空壓機空重車工作。當唐山空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利冷現用進(jìn)氣口向(xiàng)活塞供氣，使活塞向(xiàng)上關歌電閉；當唐山空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室從排氣口排出，進(j唱匠ìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進(慢學jìn)氣閥全開(kāi)，唐山空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào家什)設定壓力上限時(shí)，洩放電磁閥失電開(kāi)始洩放，并將(ji討門āng)進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關人也閉狀态。此時(shí)唐山空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(j都妹ìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥見懂：螺杆式唐山空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀态，确保海錯不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時(shí)，三相電磁短問閥加電後(hòu)被(bèi)打開(kāi)，由此過(guò)來的氣們器體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服信下汽缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kāi)，開(湖見kāi)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單黃體擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開(kāi)機時(shí)螺杆式子風唐山空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能吧吧(néng)及時(shí)迅速的緊密關閉，确保沒(méi)什子有停機吐油的現象。蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制公技氣缸控制 ，根據接受壓力信号配合反比例閥可控制氣報紙缸的活塞杆深處長(cháng)短，蝶閥打開(國的kāi)或者關閉，從而調節螺杆知喝式唐山空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形妹匠閥和伺服汽缸組成(chéng)。