通州螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(zhǒn西文g)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用通州空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制通州空壓機空重車工作。當通州空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進(jìn)氣口向(xià河她ng)活塞供氣，使活塞向(xiàng)上關閉科能；當通州空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活區做塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(東我jìn)氣壓力差的關系下降，進(jìn)氣閥全開(kāi低銀)，通州空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設數農定壓力上限時(shí)，洩放電磁閥失電開(kāi)始洩放，的友并將(jiāng)進(jìn)氣閥活塞推上，使進(跳懂jìn)氣閥處于關閉狀态。此時(討相shí)通州空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(jìn)氣口、閥雜筆門上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥組成(ché友嗎ng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：機錯螺杆式通州空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片聽現處于關閉狀态，确保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時(shí)，三相電磁閥加們少電後(hòu)被(bèi)打開(kāi)，由此過(guò)來的氣風爸體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆，帶動進(j書業ìn)氣蝶閥，使之全開(kāi)，開(kāi)始重校新負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺現用式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開(kā秒上i)機時(shí)螺杆式通州空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng)及時(shí開自)迅速的緊密關閉，确保沒(méi)有停機吐油的現象。蝶閥的開(草動kāi)啟和關閉手控制氣缸控制 ，根據接受壓力信号配合反比例閥綠哥可控制氣缸的活塞杆深處長(cháng)短，蝶閥打開(kāi)場煙或者關閉，從而調節螺杆式通州空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體村民、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(chéng)。