房山螺杆式空壓機進(jìn)氣閥的種(妹些zhǒng)類和結構？

1.活塞式進(jìn)氣閥：利用房山空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制房山空壓機空重車工作。當房山空壓機啟動、停機和空載時(shí)，洩放電磁閥利用進他美(jìn)氣口向(xiàng)活塞供北子氣，使活塞向(xiàng)上關閉；當房山空壓機全負荷工作後(hòu)，洩放電磁閥得電停止洩放，活塞室從排氣口排出，進匠雨(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關系下降，進(jìn)氣閥全開業報(kāi)，房山空壓機全負荷工作；當壓力達到(dào)設定壓力上限影的時(shí)，洩放電磁閥失電開(kāi)始洩放，并將(jiāng)進雨近(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于了姐關閉狀态。此時(shí)房山空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的結構有進(jìn)氣口、閥門自明上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥組成(chéng)。

 2.蝶式進(jìn)氣控制閥：螺杆式房山空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片南是處于關閉狀态，确保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運北動轉時(shí)，三相電磁閥加電快音後(hòu)被(bèi)打開(kāi)，由此過(g議話uò)來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥杆離跳，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開(kāi)，開(kā河事i)始重負荷運轉。

蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重有音和氟橡膠密封圈，開(kāi)機時(shí)螺杆式房山空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能(néng)及時(sh睡煙í)迅速的緊密關閉，确保沒(méi)有停機吐油為服的現象。蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制氣缸煙現控制 ，根據接受壓力信号配合反比例閥可白那控制氣缸的活塞杆深處長(cháng)短，蝶閥打開(kā近術i)或者關閉，從而調節螺杆式房山空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)北物氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回閥、蝶形地好閥和伺服汽缸組成(chéng)。