北京150kw柴油發(fā)電機組
北京30kw柴油發(fā)電機組
北京50kw柴油發(fā)電機組
北京100kw柴油發(fā)電空水機組
北京盛爾頓HS22
北京低壓永磁變頻螺杆式空壓機
北京盛爾頓HS22
北京螺杆式空壓機
北京盛爾頓H15
北京螺杆式空壓機
1.活塞式進(jìn)氣閥:利用北京空壓機進(jìn)氣閥内活塞上下動作控制北京空壓機空重車工作。當北京空壓機啟動、停機和空載時(shí),洩放電磁閥利用進(j廠錢ìn)氣口向(xiàng)活塞供氣,使活塞向(xi微黃àng)上關閉;當北京空壓機全負荷工作後(hòu),洩放電磁閥得電停止洩放,活塞工路室從排氣口排出,進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的男綠關系下降,進(jìn)氣閥全開(kāi),北京空壓機全負荷工作;當壓力達到(dào爸現)設定壓力上限時(shí),洩放電磁閥失電開(kāi)始洩麗錢放,并將(jiāng)進(jì老身n)氣閥活塞推上,使進(jìn)氣閥處于關閉狀态靜說。此時(shí)北京空壓機呈空載狀态。活塞式進(jìn)氣閥的明腦結構有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、洩放電磁閥資亮組成(chéng)。
2.蝶式進(jìn國黑)氣控制閥:螺杆式北京空壓機啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關閉狀态,确保不帶負荷啟鄉了動。當電動機重負荷運轉時(shí),三相電磁閥加電後(hòu)被(bèi)打拍你開(kāi),由此過(guò)來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽麗少缸,推動伺服汽缸的閥杆,帶動進(jìn)氣蝶閥,使之全開(房暗kāi),開(kāi)始重負荷運轉。
蝶式進(jìn)氣控制閥内部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈,開(kāi)廠對機時(shí)螺杆式北京空壓機主機吸氣,由于壓差的原因,止回閥書子能(néng)及時(shí)迅速的緊密關閉,确保沒(méi)有停機吐油的現近志象。蝶閥的開(kāi)啟和關閉手控制草門氣缸控制 ,根據接受壓力信号配合反比例閥可控制氣缸的活塞杆深處長(ch黃坐áng)短,蝶閥打開(kāi)或者關閉,南雨從而調節螺杆式北京空壓機的進(jìn)氣量。蝶式進(jìn)氣控制閥的結構由閥體、單擺式止回作女閥、蝶形閥和伺服汽缸組成(chéng)。
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